En regardant à droite du .gif avec l'étoile et sa planète , il me semble que ce qui est indiqué est la vitesse RADIALE de la planète par rapport à nous. Auquel cas, le phasage du spectre serait adéquat pour la lumière de la planète. Tu dis
Citation :
la vitesse apparente de l'étoile devrait être maximale pour l'observateur lorsque sa vitesse est orthogonale à l'axe d'observation, soit ici en haut et en bas de l'image...
Tu parles ici de la vitesse ANGULAIRE (ou tangentielle, ou orthogonale) par rapport à l'observateur. Cette vitesse, quoique la plus facile à voir pour nos yeux, n'a aucun effet sur le spectre qui est affecté par la vitesse RADIALE, c'est à dire un rapprochement ou un éloignement.
Le décalage du spectre est dû è l'effet Doppler. Permets-moi une comparaison. Disons que tu attends vois approcher un train à un passage à niveau (l'illustration la plus classique de l'effet Dopler, quoi). Lorsque le train s'en vient mais est encore assez loin, s'il siffle, tu entends un sifflement trop aigu (l'équivalent d'un décalage vers le bleu). Pourtant, à l'oeil, il te semble immobile ou presque. Quand il passe devant toi (position orthogonale à ton observation où la vitesse tangentielle est la plus élevée mais où la vitesse radiale est nulle), tu l'entends à la même note que s'il était arrêté. Puis, lorsqu'il s'éloigne, tu entends un son trop grave (l'équivalent d'un décalage vers le rouge) alors que sa vitesse tangentielle est très faible (tu le vois à peine bouger, seulement rapetisser) mais sa vitesse radiale par rapport à toi est grande.
C'est la vitesse RADIALE qui influence le spectre, et non la vitesse tangentielle. Ceci est illustré par l'image ci-dessous
(Je n'aurais pas pensé qu'elle sortirait si grande...)
Suppose que le train est à la rencontre des lignes. S'il siffle, ses ondes se déplacent à la vitesse du son dans l'air dans toutes les directions, ce qui fait des ondes sphériques que j'ai représentées ici par des cercles. Mais, puisque le train avance (vers la droite dans l'image), chaque onde est émise d'un endroit différent. Ce qui fait que les cercles ne sont pas concentriques. Lorsque le train s'approche de toi, tu le vois à peine bouger. Tu es alors en posisition B (pour Bleu) par rapport au train. Tu entends des ondes rapprochées, donc aiguës. Lorsqu'il passe devant toi (c'est alors que tes yeux le voient se déplacer le plus vite), tu es en C (pour position Centrale). Les ondes ont alors le même espacement que si le train était immobile : tu les entends à leur note "juste" (celle du sifflet). Lorsque le train s'éloigne, tu es en R (Rouge) : encore une fois tu vois à peine le train bouger mais tu reçois des ondes espacées : son grave. Transposés en ondes lumineuses, son aigu et son grave correspondent à bleu et rouge respectivement. Ainsi, si on doit déplacer l'observateur comme tu le suggères, c'est en haut qu'il faut le mettre, et non à gauche. Et il faudrait spécifier que la sinusoïde à droite de l'image représente la position de l'étoile, non de la planète.
C'est pourquoi je mentionnais à Anne-Emmanuelle que je crois que le mouvement du spectre est à l'envers si c'est la lumière de l'étoile qu'on observe.
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Citation de Anne-Emmanuelle :
Waaaa un sujet tout neuf sur l'astrophysique ! :R)
Bin oui quoi : c'est pas mal à cause de toi qu'il fut créé. Viens nous voir souvent!
Edité Lundi 31 mars 2008 :04:38 par Petite Fleur