On y parle du plus petit moteur V12 au monde (cliquez sur l'image pour voir la vidéo):
.Bon, d'accord, il y a un "twist"; j'ai lu des commentaires qui disaient que ce n'était pas un "vrai" moteur.
Ce n'est en effet pas, malgré les apparences, un moteur à combustion interne, mais bien un moteur à air comprimé.
Comme l'indique le mécanisme d'entrainement de l'arbre à cames, il s'agit d'un moteur 2 temps alors que la présence de soupapes fait plutôt penser à un moteur à 4 temps (ou alors, à un moteur à air comprimé ;)).
N'empêche, celui qui critique peut toujours se lancer dans la fabrication, à cette échelle, d'un système d'allumage (si on utilise de l'essence) ou d'injecteurs-pompes pour le diesel (à moins d'opter pour le "common rail" et les injecteurs piezo-électriques).
En tout cas, moi, je trouve que c'est un petit chef d'oeuvre