• Et c’est comme cela que vous êtes parvenu au dessin ?

J'avais terminé les études (mes humanités) à 14 ans, mes résultats étaient moyens. Je travaillais au salon de coiffure avec mon père. Depuis l'âge de 12 ans, je suivais des cours de peinture chez un ami de la famille. Cet ami (qui ne me voyait pas coiffeur) a alors conseillé à mon père de m'orienter vers Saint-Luc au cours de dessin. J'ai passé trois années à Saint-Luc. J'ai rencontré J. Martin qui se rendait quelquefois au salon de mon père et qui cherchait des collaborateurs. C'est ainsi que je me suis retrouvé à travailler pour lui et que je l'ai suivi aux Studios Hergé. Le premier décor que j'ai réalisé pour Hergé, est la Gare de Genève, vous savez quand le train part pour Nyon dans L'affaire Tournesol.

• Avez-vous réalisé beaucoup de décors ?

J'ai commencé à réaliser les coloriages et les décors de nombreux albums d'Alix chez J. Martin. Par la suite, je me suis retrouvé engagé aux Studios Hergé à dessiner les séquences d'avions, les chars, des chromos et plusieurs travaux publicitaires. J'ai aussi réalisé le fameux avion Carreidas 167. J'ai donné des photos de ma vieille 2CV. Ce modèle a fini par devenir la fameuse 2 CV des Dupont avec la même plaque. J'ai d'ailleurs une anecdote à ce sujet : un jour je reçois un PV pour un stationnement illicite, c'était un gars qui avait utilisé la plaque des Dupont  sur   sa  bagnole.   Ma  plaque  était