Ce Dax n'est apparu que dans La forge de Vulcain. Son "joujou", comme le qualifie Yoko, est un engin que l'on peut qualifier de mythique. La production a commencé en 1969 pour finir en 1999, 30 ans de carrière avec des hauts et des bas. Notons une époque où le Dax était très à la mode en Europe au milieu des années 80.
Dans notre cas, à priori le Dax de Yoko serait un 50 (c'est écrit dessus) de type Honda Dax ST50Z-70 general export type II - 1969. Mais il y a un problème, il manque les barres de renfort du moteur. Le modèle ressemble plutôt à un Honda Trail CT70H K0 - 1969. Mais là, ce sont les clignotants et la selle qui ne correspondent pas.
Un spécialiste en Dax, Gilles C., nous a envoyé son commentaire :
Ce Dax n'est pas un modèle d'origine.
Comme vous dites, il ne s'agit pas d'un modèle japonais à cause des barres de renfort du moteur. Et ce n'est pas un CT70H non plus, pas seulement à cause de la selle et des clignoteurs, mais aussi à cause des 3 vitesses automatiques et du fait qu'il manque un levier pour l'embrayage. Si vous observez la pédale de frein, vous voyez qu'il s'agit d'un modèle CT70, mais ici aussi, les clignoteurs et la selle ne correspondent pas au modèle. Il n'y a qu'une chose à conclure : il s'agit d'un ST50 pour exportation, avec la pédale de frein et les barres de renfort d'un CT70.

Donc le Dax de Yoko a été "customisé". Nous ne voyons pas d'autre explication.

(Infos et photos récupérées chez www.honda-dax.com)

Un autre vélomoteur utilisé dans DU MIEL POUR YOKO des Aventures electronique. D'autre part comme pour le PC50 l'amigo est aussi équipé d'un moteur 4 temps de 49cc. Merci à Philippe L. pour la photo.

La première moto de Pol. Ce modèle de 125cc de 1973 ne fera qu'une seule apparition dans DU MIEL POUR YOKO des Aventures electronique.

(Info et Photo de : http://www.motocollection.com).

Le modeste vélomoteur de Yoko que l'on retrouve dans HOLD-UP EN HIFI, L'ANGE DE NOËL, LA BELLE ET LA BETE des Aventures electronique. Le modèle est un des modèles sortis entre 1965 et 1969 surnommé "Little Honda", cette machine a la particularité d'avoir un moteur 4 temps de 49cc et 4 soupapes. 4 soupapes à la demande de Soichiro Honda ingénieur et fondateur de la firme Honda qui n'aimait pas le bruit du moteur 2 soupapes utilisé avant, sur les P50 (info wikipedia). Si quelqu'un a une photo plus proche je suis preneur(problème avec la fourche).
Merci à Pierre M. pour la photo.